在冬季，柴油和水容易凍結(jié)，尤其是在北方城市，這會使制砂機(jī)失去動力，造成啟動困難。 因此，在制砂機(jī)停止運(yùn)行時，應(yīng)排干油和水，并在開機(jī)時重新注油。 盡管很麻煩，但這可以解決油和水被凍結(jié)的問題。

　　由于制砂生產(chǎn)線使用了潤滑脂，鋰基潤滑脂的粘度較大，并且由于粘性力使裝置難以啟動，因此在低溫下容易引起活動錐椎體的粘附。 豎井制砂機(jī)機(jī)油選擇不當(dāng)也會導(dǎo)致啟動困難。 在低溫下，柴油易于打蠟，導(dǎo)致流動性差和其他問題。

　　這直接導(dǎo)致油不能完全燃燒，并且制砂機(jī)的動力不足。 因此，有必要在冬季注意選擇合適的機(jī)油。 柴油的冷凝點(diǎn)比環(huán)境溫度低約5℃。 在冬季，可以使用-10#，-20#，-35#等品牌的柴油。

　　制砂機(jī)可及時生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品

　　制砂生產(chǎn)線解決了傳統(tǒng)加工設(shè)備和工藝所產(chǎn)生的不合格砂石材料的致命問題，同時克服了傳統(tǒng)立式砂巖機(jī)加工硬巖的重型設(shè)備的性能。 嚴(yán)重的磨損導(dǎo)致高生產(chǎn)成本的缺點(diǎn)。

　　另外，制砂機(jī)可以根據(jù)不同施工期礫石骨料的不同粒度要求靈活調(diào)節(jié)成品砂和礫石的尺寸，并能及時生產(chǎn)出可銷售的產(chǎn)品。 一線，大大減少了項(xiàng)目投資。

　　制砂機(jī)中常用的制砂材料是石材生產(chǎn)中產(chǎn)生的針狀薄片和瓜子，鵝卵石，石灰石，尾礦，建筑廢料等。

　　在制砂生產(chǎn)線的整個使用過程中，各級破碎和制砂設(shè)備是合理匹配的，空間交叉布局嚴(yán)格，占地面積小，經(jīng)濟(jì)投資效益高，成品砂質(zhì)量好。 石材，以及石材粉和薄片的生產(chǎn)。 輸出率低的優(yōu)勢，并配備了高質(zhì)量的電子控制操作系統(tǒng)，確保了整個過程暢通無阻，運(yùn)行可靠，操作方便，節(jié)能。

　　制砂機(jī)的葉輪的功能是將物料加速至一定速度并將其排出，沖擊旋流破碎腔中的物料襯里，并進(jìn)行強(qiáng)大的自破碎和破壞。 為了防止磨損，在葉輪的磨損塊和圓錐蓋之間安裝了上下流道板。 這不僅可以保護(hù)葉輪，而且可以延長制砂機(jī)的使用壽命。

　　葉輪是制砂機(jī)的一部分，也是重要的部門。 葉輪主要用于完成物料的分配和釋放。 沒有它，制砂機(jī)很容易發(fā)生故障并容易損壞。 如果缺少制砂機(jī)的葉輪，則難以實(shí)現(xiàn)物料分配，這將導(dǎo)致物料供應(yīng)不均，從而損壞制砂機(jī)。